Sigge Thernwalls pris gick till Steen Lykke. Med projekt som Fehmarn Bält och Öresundsförbindelsen är det få inom infrastruktursektorn som har gjort lika mycket för att sammanbinda Skandinavien och Kontinentaleuropa som han.
Steen Lykke, specialist på tunnelkonstruktioner och tekniskt ansvarig för Fehmarn Bält-förbindelsen, tilldelades förstapriset på 250 000 kronor.
– Att få detta erkännande från sina branschkolleger är fantastiskt, säger han. Det tar jag tacksamt med mig in den stora utmaningen att sätta nytt världsrekord i tunnelbyggande.
Under sin långa karriär i samhällets tjänst har Steen Lykke byggt upp en imponerande kunskapsbank präglad av tekniskt nytänkande och långsiktigt hållbara lösningar.
/Bent Johannesson, VD på teknikkonsultbolaget Ramböll som förvaltar priset
Steen Lykke är en av världens främsta experter på tunnelkonstruktioner. Han är direktör på Femern A/S som ska bygger Fehmarn Bält-förbindelsen under Östersjön mellan Rödby och Puttgarden. Förbindelsen, som blir drygt 18 kilometer lång med fyra tunnelrör för både väg- och spårtrafik, kommer att vara världens längsta sänktunnel när den öppnar för trafik under 2020.
Viktigt med innovation
– Tack vare stora kunskapssteg och ny teknik arbetar vi i dag med lösningar och alternativ som för bara tio år sedan hade varit helt omöjliga. Det sätter fingret på hur viktigt det är för samhället att fortsätta satsa på innovation och kunskapsbyggande också i bygg- och konstruktionsbranschen.
Steen Lykke har varit delaktig i flera av världens mest komplexa tunnelprojekt, bland andra Marmarayprojektet, som förbinder Asien med Europa under Bosporensundet, och Öresundsförbindelsen.
Sigge Thernwalls Stora Byggpris delas ut vartannat år, detta är tolfte gången.
Kommentera